红旗M190/M220双电机电驱首台A样机试制成功

近日，红旗中国一汽集团旗下的双电试制红旗 M190/M220双电机电驱项目A样机正式完成制造并下线。这是机电该公司首次在自有技术平台上生产出的扭矩矢量双电机产品。

据悉，驱首红旗M190/M220双电机项目主要依托于强大的样机高压平台、高效的成功SiC功率模块以及4台扁线电机扭矩矢量电驱系统进行研发。其中，红旗M190电机采用了高度集成化的双电试制四合一新型设计，其双电机扭矩矢量带断开装置为全国首创。机电

而M220电机则选择了使用左右独立且扭矩矢量的驱首电气驱动方式，其分布式扭矩矢量电驱系统被视为业界领先的样机水平。

一汽方面宣称，成功他们所采用的红旗扭矩矢量控制技术可以依据道路条件、驾驶员操作需求实时调整电动机的双电试制扭矩及方向，从而增强车辆在高速行驶中的机电稳定性，轻松应对各种突发的路况和车况，大幅提高了驾乘人员的安全系数。

另外，双电机的高转弯性能还能够有效改善转向灵敏度与操控性，提高车辆弯道行进的抓地力，使行车转弯更快速且稳定，同时具备出色的防滑和脱困能力，如同在地面上实现“原地坦克掉头”的神奇效果。

配合前驱内置半轴离合器，此发动机不仅可以降低前驱功率消耗，增加车辆续航里程，同时在不同路况和用户驾驶需求下可自主从长续航模式到高动力模式随意切换。

目前，红旗尚未宣布相关双电机的具体批量上市时间。筹备后续信息过程中，一汽官方仍然保持高度保密状态。